个体元素无法决定表现 洛维表示引擎不是唯一优势

       2014年F1赛季正式进入夏休期，在过去的的11站比赛中，使用三叉星引擎的车队包揽了所有11站比赛的发车杆位，并赢得了9场胜利，强势作风令人吃惊，但是洛维表示引擎并不是全部，个体元素并不能决定整个车的表现。

       梅赛德斯在这次引擎变革中处于领先地位，他们今年总共为4支车队提供引擎(包括自己的厂队)。目前为止已经拿下了33个奖台位置中的24个，累计得分723分。“这些车关乎系统表现，而不是个体元素。”洛维对《汽车运动》说道。

       另两家引擎供应商法拉利和雷诺则深陷麻烦，但是即便如此，梅赛德斯AMG车队的技术执行总监洛维(Paddy Lowe )亦否认引擎是本赛季F1的决定因素。“关键取决于你如何将他们整合。这牵涉到动力单元，动力单元的效率，空气动力学……”

       法拉利和雷诺与奔驰在引擎上的差距，很大一部分是因为由于竞争对手短期遇到的问题所导致的，而非基础设计的问题。并指出梅赛德斯本身持续的提高，可能掩盖了竞争对手所取得的进步。帕特-洛维认为更多的是短期的问题，并且已经被克服。

       随后他补充道：“在动力单元上的赤字很大，你想知道这其中有多少是因为基础性的问题，有多少是他们需要学习管理的短期问题。但是要详细掌握是很困难的，因为我们在各个领域都推进的很猛，而你不知道他们在哪些领域推进。”