2016赛季F1大奖赛第四站俄罗斯大奖赛排位赛在索契国际街道赛道结束。梅赛德斯车队的德国车手罗斯伯格毫无悬念的以1分335秒417的最快单圈锁定个人职业生涯第24个杆位,从而追平了尼基-劳达和纳尔逊-皮奎特的纪录。
法拉利车手维特尔慢了同胞0.706秒居次席,不过由于确定更换变速箱需要接受后退五位的处罚,在排位赛中位列第三的博塔斯将晋升一位为自己赢得了周日正赛头排起步的机会。
维特尔由于更换变速箱,需要在周日正赛中接受退后五位发车的处罚。汉密尔顿同样更换新的变速箱,但因为在中国站已经受过处罚,因此本周末不影响发车顺序。另外印度力量的两位车手胡肯伯格和佩雷兹都在本周末迎来个人的第100场F1分站赛。排位赛开始时,围场区域天气状况良好,气温16度,赛道地表温度30度,湿度71%。
Q1开始后,马格努森在最后一个区域侧滑出去,之后纳斯尔也偏出赛道,格罗斯让则遭遇轮胎锁死在直道上冲出。据说由于赛道温度和抓地力的关系,多支车队的轮胎升温慢于平时,需要两个暖胎圈才能让轮胎进入理想工作温度。汉密尔顿受则在被赛会调查,原因是在T2冲出赛道后,返回赛道的路线未按赛会指示。梅赛德斯方面给出消息,汉密尔顿排位赛赛后将去“小黑屋”向赛事干事做出解释。结果第一节被淘汰车手是马格努森、帕尔默、纳斯尔、维尔莱茵、哈扬托和埃里克森,被淘汰的纳斯尔不停的在摇头。汉密尔顿快队友罗斯伯格0.113秒锁定头名位置。
Q2开始,所有车手都是用超软胎出场,里卡多的赛车右侧反光镜掉落,格罗斯让则抱怨他的方向盘操控有问题。结果这一节被淘汰的车手是小塞恩斯、巴顿、胡肯伯格、阿隆索、格罗斯让和古铁雷斯。就在Q3开始前,汉密尔顿居然提前走出座舱,得到的消息是英国人驾驶的F1 W07 Hybrid出现了和中国站一样的动力单元系统故障,直接放弃第三节。
随着汉密尔顿提前“退赛”,Q3的杆位悬念提前揭晓。罗斯伯格飙出1分35秒417的最快单圈轻松锁定杆位,由于无人能够对其发起冲击,罗斯伯格甚至在尚未停表时就面对镜头庆祝起来,梅赛德斯车队的杆位数升至57个,已经追平了红牛车队的记录。维特尔、博塔斯、莱科宁、马萨、里卡多、佩雷兹、科维亚特、小维斯塔潘以及在Q3没有出场的汉密尔顿分列二至十位。不过由于维特尔需要接受处罚,这意味着博塔斯明天正赛将在头排起步,这也是他继2014年奥地利站和德国站(都是第二名)后职业生涯第三次在头排发车。