F1沙特大奖赛：汉密尔顿惊险拿下杆位冠军在望

2021年F1沙特大奖赛在吉达滨海赛道结束排位赛，梅赛德斯领先头排，汉密尔顿以1分27秒511的最快单圈锁定杆位，距离F1沙特大奖赛冠军仅一步之遥；博塔斯落后0.111秒排名第二；维斯塔潘在最后一圈前两个计时段刷紫时，最后一分钟失误撞墙，最终获得第三名。

F上一站第一次在罗塞尔赛道跑后，本周末首次参观吉达滨海赛道。因此，沙特阿拉伯成为第34个举办F1大奖赛的国家，这也是自1970年奥地利和德国大奖赛以来，F第一次在连续两场比赛中开始全新的赛道。吉达滨海赛道也成为第75届F1大奖赛的赛道。

汉密尔顿因涉嫌在周六早些时候的三次训练中无视双黄旗，在排位赛前被赛会主任传唤。然而，事故没有得到进一步处罚，FIA原因是赛道上的6号信号灯板意外点亮，持续时间不到1秒。该路段实际上没有黄旗，车手方向盘上也没有黄色信号灯。此外，博塔斯的赛车在三次练习结束时漏油，车队临时从仓库部署了一套PU更换芬兰车手。

排位赛第一节:博塔斯引擎故障

从练习比赛的角度来看，由于赛道盲弯太多，有一定的阻挡和让车风险。而且由于赛道特点难以超车，排位赛成绩变得更加重要。虽然排位赛开始时是当地时间20点，但气温仍然是27摄氏度，赛道温度也在33度左右。Q在第一阶段，所有的司机都配备了软轮胎。在排位赛的前两分钟，比赛再次通知汉密尔顿阻止马泽平在三次训练的个人冷却圈受到训诫，这是他本赛季第二次受到惩罚。此外，梅赛德斯队被罚款2.5万欧元。

最终佩雷兹1分28秒021排名第一，博塔斯、里卡多、塞恩斯、维斯塔潘占据2-5位，汉密尔顿仅排名第九，博塔斯停表前发动机熄火，赛车被车队技师推回Pit房间。止步Q1的司机包括:拉提菲、维特尔、斯特罗尔、米克·舒马赫和马泽平。维特尔不敢相信自己只在无线电中排名第17位。

第二节排位赛：塞恩斯险撞墙被淘汰

Q2开始后，除了拉塞尔使用软轮胎外，其他司机都换上了中性轮胎。汉密尔顿在跑飞驰圈时连续遭遇慢车影响。塞恩斯在10号弯曲时犯了一个错误，撞上了一堵危险的墙，但在尾部划伤了保护墙后仍然有一个小伤害。维斯塔潘以1分27秒953暂时排名第一，而博塔斯则慢了0.222秒列次席。但佩雷兹刷出更快的单圈，以0.007秒的微弱优势击败了队友维斯塔潘。之后诺里斯和莱科宁都换上了软胎再拼一把。

汉密尔顿终于跑出了理想的单圈，以1分27秒712刷到了头名，但中性胎比维斯塔潘多跑了5圈；佩雷兹和维斯塔潘排名第二和第三。里卡多、莱科宁、阿隆索、拉塞尔和塞恩斯被淘汰。最后阶段，博塔斯被身后的莱科宁刮伤，右前悬架受损。

第三节排位赛:汉密尔顿拿杆维斯塔潘最后撞墙

这是博塔斯第100次驾驶梅赛德斯赛车进入排位赛第三节。汉密尔顿在第一个飞驰圈中侧滑，因为胎温不足，抓地力不足。维斯塔潘以1分27秒653分的最快单圈获得临时杆位。博塔斯和汉密尔顿分别排名第二和第三，并且比维斯塔潘慢0.3秒。

在最后阶段，汉密尔顿依靠第三计时段的出色表现，在前两个计时段都慢于维斯塔潘，刷出了1分27秒511的最快单圈，获得了本赛季个人第五名和职业生涯第103名。博塔斯也刷出了最快的，0.111秒之差升至第二位。

在最后一圈前两段刷紫的情况下，维斯塔潘在27日弯曲时右侧撞墙，最终只获得第三名。第四至第十名是勒克莱尔、佩雷兹、加斯利、诺里斯、角田裕毅、奥康和吉奥维纳兹。北京时间12月6日凌晨1时30分，沙特阿拉伯大奖赛将在吉达街开始。