维特尔加冕最年轻5连胜车手 红牛旋风席卷2013

13日，维特尔拿下F1日本站冠军，手握90分优势的他让世界冠军悬念几乎为0。如今的新看点是，红牛人能不能携5连胜之威，在接下来的4站比赛中继续夺冠，从而赶超舒马赫赛季7连胜的步伐？至少就日本站的表现来看，维特尔刮起的红牛旋风已经不可阻挡。

5连胜不简单

不过这股旋风并非以往维特尔典型的一骑绝尘式胜利。排位赛韦伯出人意料的赢得了赛季第1个杆位，打破了维特尔近3场比赛对杆位的垄断。而更令人意外的是，头一股风姓“路特斯”，掀起者是格罗斯让。法国人从第4位发车，灯灭后飞速超到了第1位。汉密尔顿则遭遇事故直接退赛，维特尔则以第3位开始了整场比赛的追击。“我的起跑太逊了，”维特尔在赛后总结，“不过在那之后我们非常耐心，我超过了格罗斯让，在战术上又战胜了韦伯。”于是，站在领奖台最高端的还是维特尔。

对格罗斯让的超车发生在第41圈，刚换上新胎的维特尔打开可调尾翼将对手甩在了身后。此后德国人完美实现了车队要求，他硬是以2停战术撑到了比赛最后，而韦伯则因选择3停策略给他让开了领先位置。“这个决定是在1停时做出的，”维特尔复盘说，“因为我们的第1套轮胎坚持得更久。以2停战术完赛并不容易，尤其是在中间的计时段，好在最后时刻奏效了。”

尽管3停的韦伯在最后时刻创造了本场最快圈速，但他最后依然被队友甩下了7.1秒之多。为何韦伯必须3停？“我对于3停也有点儿惊讶，”韦伯认为他其实可以做到同样的事，“3停不是那么荒唐的事，但冒了很大风险，你必须说明白。”这个风险就是，澳大利亚人在倒数第2圈才超过了格罗斯让，给车队奉上一场大胜。

没人会关注即将离队的韦伯，红牛上下都在为维特尔开心。此刻德国人在日本已经4次夺冠，而他的赛季连胜场次也达到了5场，创下了个人新高，在历史榜单上并列第5位。但维特尔才26岁。同样有过5连胜辉煌的舒马赫、曼塞尔和布拉汉姆当年都已经年过30。

称霸留待印度

由于阿隆索拼命追赶到第4位，维特尔并未在日本站提前喝到世界冠军的庆功酒。“我还真没怎么想世界冠军的事儿。显然这是赛季最大的目标。不过这种感觉很奇怪，因为赛季还有很长的情况下我们就能有机会拥抱它了，”尽管未能在日本站提前夺得世界冠军，但维特尔在接下来的印度只要比阿隆索多拿10分就可以回家喝茶了。而阿隆索似乎也已经认输了：“就算是维特尔在接下来4站全部退赛，我也不觉得能逆转。现在我们处于挣扎的情况。”

阿隆索说，如果维特尔最后赢了，“我会和他握手的。”但鉴于法拉利赛车近2站未能进入前3名的表现，阿隆索连登台都需要费一番功夫。实际上，以平均排位赛5.8位的成绩还能排在积分榜第2，已经证明阿隆索正赛中的能耐了。

比阿隆索多拿10分，这对于5连胜的维特尔来说似乎并不是难事。但维特尔自然希望在印度站能统揽大小冠军，而刚刚气势有所上升的韦伯似乎多了点自己的小九九。“我们会有一场标准的比赛，每个人都为了自己的最好成绩而战，”在上周六拿到杆位后，韦伯就否认了给队友帮忙的可能性。考虑到马来西亚时维特尔忽视车队指令而强行超车韦伯的过去，澳大利亚人恐怕不会在此刻帮助他太多