F1迈凯伦车手巴顿在本赛季结束之后,将要面临退出F1的局面。虽然他本人虽然希望留在赛场,但是目前并没有大牌车队愿意接收。而对于他的去向,很可能会前往WEC世界耐力锦标赛赛场。
2009年,巴顿获得当年的车手冠军,亦帮助布朗GP获得了车队冠军,同年的11月份,他便和老牌车队迈凯轮签约,成为了这支祖国豪门的当家车手。但是自从来到迈凯轮之后,F1就逐渐变成了红牛的天下,在维特尔的强势下,任何车手都无法对其形成有力的冲击,这也是巴顿最大的遗憾。
而现在,迈凯轮准备接洽旧人阿隆索的心思路人皆知,并且这项工作目前已经付诸于实践,甚至有小道消息称,实际上是被“逐出”法拉利的阿隆索,目前已经和迈凯轮签约,只是目前的时间不允许正式对外宣布这个正式决定。而迈凯轮车队目前的另外一位车手马格努森由于年龄很小,潜力巨大,并且年薪很低,所以他将继续在下赛季征战,而年龄不小薪资不菲的巴顿,则是必然成为车队政策的牺牲品。
据巴顿身边人士透露的消息称,巴顿目前的本意仍然是征战F1,但是前提必须是在顶级车队,如果达不到这个要求,他就将离开围场,选择去其他赛场上征战,世界耐力锦标赛就是巴顿最希望去的赛场。
就目前情况来看,巴顿离开F1基本已是定局,所以,巴顿的粉丝们如果还想追随这位帅哥的脚步,那么明年的世界耐力锦标赛(WEC)就是必然不可错过的了。