在去年的2013F1赛季结束之后,马萨告别了法拉利,巴西人结束了八年的跃马生涯,尽管没有为车队拿到车手总冠军,但任劳任怨的马萨还是获得了极高规格的欢送,并得到了2008赛车引擎这份礼物。而作为队友的阿隆索在接受巴西媒体Totalrace采访时,再次表达了对马萨的怀念,法拉利会不时怀念马萨。
2014年法拉利车队将拥有新的车手组合,阿隆索vs莱科宁,马萨去了威廉姆斯,莱科宁重返法拉利成为阿隆索的搭档,尽管来了一位实力更强的队友,与自己同样有世界冠军的头衔,但阿隆索已经不止一次流露出更希望马萨留下的想法,表示马萨是圈内不多的朋友之一。
阿隆索在接受某媒体采访时,西班牙人话里话外中都体现出对新队友的排斥,“马萨在工作方面非常敬业,他没白天没黑夜的努力着,为车队提升赛车性能做出贡献。尽管我不是很熟悉莱科宁,但听说他沉默寡言,甚至有些孤立,这也是为什么,我认为法拉利会想念马萨。”
尽管2014赛季大幕还未开启,但可以肯定的是,法拉利在今年车手实力增强的同时,一山能否容二虎的问题也摆在法拉利面前,要知道以莱科宁的实力和个性,绝不会甘心做阿隆索的绿叶。现在又面对阿隆索的不友好,不知道会出现什么样的场面。就算法拉利的氛围一直很棒,但不知道,莱科宁出现之后,会不会出现像Multi-21或Multi-35这样的指令。