• 梅奔老板:此人做汉密尔顿队友压力会很大

    尼科-罗斯伯格在夺得2016年世界冠军之后一周突然宣布退役。现在整个F1都在关注着尼科的继任者。目前最可能的人选是威廉姆斯车队的博塔斯或者梅赛德斯车队的储备车手帕斯卡-维尔莱茵。不过F1的老板们认为,维尔莱茵现阶段难堪大任。维尔莱茵现在就进入梅赛德斯车队与汉密尔顿搭档无疑会非常挣扎。众所周知,梅赛德 ...
    • 2017-01-05
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    梅奔老板:此人做汉密尔顿队友压力会很大
  • 想夺冠靠自己!劳达确认F1收官战不会有车队指令

    劳达确认,在总冠军争夺战阿布扎比站中,车队将不会对罗斯博格和汉密尔顿下任何车队指令。目前罗斯博格领先队友12分,他只要能取得前三就能取得他的首个总冠军。梅奔的两位车手会在整个周末展开激烈的争斗。三届世界冠军劳达表示,两位车手不会得到任何建议,这样才是公平的。“无论积分榜如何我们都不会教他 ...
    • 2016-11-21
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    想夺冠靠自己!劳达确认F1收官战不会有车队指令
  • 阿德里巴贝内:Kimi展示何为世界冠军!

    法拉利车队的经理阿德里巴贝内对芬兰车手莱科宁的表现给予了很高的评价,他认为Kimi的表现证明了他就是一位世界冠军。在新加坡大奖赛争夺第三的过程中,莱科宁给汉密尔顿施加了压力,利用汉密尔顿的一次失误,莱科宁完成了超越,但经过一次进站,莱科宁又将第三的位置还给了汉密尔顿。 新加坡站的第四是莱科宁 ...
    • 2016-09-26
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    阿德里巴贝内:Kimi展示何为世界冠军!
  • 汉密尔顿:登台绝对出乎意料 赛前目标是拿分

    赛前因为连续更换动力单元而从最后一位发车的汉密尔顿,最终获得了比利时大奖赛的季军。赛后汉密尔顿承认,“登台”的结果是他完全没有想到的。车队为了解决下半赛季的引擎更换隐患,在比利时大奖赛期间为汉密尔顿连续更换动力单元。汉密尔顿今天是从第21位出发,而他的队友罗斯博格则从杆位起跑。但是戏剧性 ...
    • 2016-08-30
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    汉密尔顿:登台绝对出乎意料 赛前目标是拿分
  • F1俄罗斯站排位赛小罗夺杆位 小汉再遇故障P10

    2016赛季F1大奖赛第四站俄罗斯大奖赛排位赛在索契国际街道赛道结束。梅赛德斯车队的德国车手罗斯伯格毫无悬念的以1分335秒417的最快单圈锁定个人职业生涯第24个杆位,从而追平了尼基-劳达和纳尔逊-皮奎特的纪录。 法拉利车手维特尔慢了同胞0.706秒居次席,不过由于确定更换变速箱需要接受后退五位的处罚,在排位赛中 ...
    • 2016-05-06
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    F1俄罗斯站排位赛小罗夺杆位 小汉再遇故障P10
  • 小红牛引擎已是全场最差 16版引擎间差距微小

    红牛二队是今年唯一一支使用2015款引擎的车队,而其他F1车队都在享受着经过一个冬季的努力之后的成果。开赛之前,红牛二队在测试中给人留下的深刻印象大多来自他们使用的法拉利的引擎,但据梅赛德斯收集的GPS数据显示,所有2016款的引擎的能力都已经超越了2015款的法拉利引擎。“你可能不知道,但是红牛二队使用的 ...
    • 2016-04-07
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    小红牛引擎已是全场最差 16版引擎间差距微小
  • F1高层会议研讨排位赛新规 讨论三小时无任何结果

    4月3日,F1巴林站正赛日的上午,FIA、F1管理层、车队代表进行了会议,讨论如何改进排位赛规则。长达三个小时的磋商之后,大家没有达成任何一致。与会代表包括,FIA主席让-托德,F1老板伯尼-埃克莱斯顿,轮胎供应商倍耐力F1主管保罗-亨贝利,各参赛车队的代表。大家讨论的方案包括,1。在现有全新排位赛规则基础上,Q3 ...
    • 2016-04-05
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    F1高层会议研讨排位赛新规 讨论三小时无任何结果
  • 红牛希望下半赛季赶上法拉利 将在加拿大升级引擎

    丹尼尔•里卡多在墨尔本距离领奖台一步之遥的第四名成绩让红牛领队克里斯蒂安•霍纳相信今年RB12的竞争力与法拉利其实非常接近。上赛季,曾夺得四届车队总冠军的红牛的表现显然是2009年以来最低谷。不过在上周结束的2016赛季揭幕战上,红牛在澳大利亚的发挥出人意料。虽然丹尼尔•维亚特比赛还没开始就在暖胎圈遇 ...
    • 2016-03-29
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    红牛希望下半赛季赶上法拉利 将在加拿大升级引擎
  • 纽维评估F1格局:引擎决定名次 梅奔法拉利太强大

    F1传奇设计师艾德里安-纽维认为,梅赛德斯将会继续统治F1,唯一有机会发起挑战的是法拉利,而2017年F1规则变革力度并不足够让赛车通过底盘创新弥补引擎的不足。纽维对阿布扎比媒体《The National》说到:“我们现在所处的环境就是梅赛德斯很强,引擎很强大。而他们的客户车队拿到的引擎不是相同的版本。所以梅赛德斯 ...
    • 2016-03-18
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    纽维评估F1格局:引擎决定名次 梅奔法拉利太强大
  • 巴顿和阿隆索点赞迈凯伦0尺寸设计

    迈凯伦发布了以本田为动力的MP4-31赛车,在灾难性的2015赛季后,本田和迈凯伦发现自己只在车队积分榜的第9名。周一巴顿将驾驶赛车进行首航。丹尼斯说道,“当我们进入与本田合作第第二年时,我们所有人的目标都是一致的。目标与我们共同的志向相同:也就是胜利”“我们不会预期说胜利何时会降临,但我能毫无畏惧 ...
    • 2016-02-23
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    巴顿和阿隆索点赞迈凯伦0尺寸设计
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